Astra Honda Motor Dinobatkan IMAC Sebagai Perusahaan Terbaik Satu Dekade

 

(depan kanan) Deputy Head of Corporate Communication AHM Ahmad Muhibbuddin menerima penghargaan IMAC 2017 yang diserahkan oleh Research Director Frontier Consulting Group Sylvia Renate di Hotel Mulia, Jakarta (9/6). 

Jakarta – PT Astra Honda Motor (AHM) berhasil kembali mempertahankan predikat perusahaan  dengan reputasi terbaik di antara perusahaan otomotif roda dua selama satu dekade setelah meraih penghargaan Indonesia’s Most Admired Company (IMAC) 2017 di Hotel Mulia, Jakarta (9/6).
 
Penghargaan ke-10 bagi AHM ini semakin mencerminkan AHM sebagai korporasi terpercaya dalam menjalankan aktifitas bisnis menyediakan solusi berkendara terbaik bagi masyarakat.
 
Deputy Head of Corporate Communication AHM Ahmad Muhibbuddin mengatakan reputasi perusahaan tidak cukup hanya dibentuk dengan sekedar menghasilkan produk dan layanan terbaik, namun juga harus dibarengi dengan upaya nyata untuk maju dan berkontribusi terhadap bangsa.

“Tentunya ini kebanggaan bagi kami dapat mempertahankankan kepercayaan publik sebagai perusahaan terpercaya selama satu dekade. Sebagai pelaku bisnis, kami punya semangat Satu Hati bukan hanya untuk memberikan solusi kendaraan terbaik bagi seluruh lapisan masyarakat, namun juga bagaimana bisa mengajak masyarakat untuk bisa berkontribusi bagi kemajuan bangsa maju melalui berbagai aktifitas-aktifitas yang kami jalankan,” ujar Muhibbuddin.

IMAC 2017 diserahkan kepada AHM atas keberhasilan kinerja perusahaan pada 4 kriteria dimensi penilaian, yakni quality (kualitas produk dan layanan, kepercayaan, inovasi serta awereness masyarakat), perfomance (pertumbuhan dan kualitas manajemen perusahaan), reponsibility (kepedulian lingkungan dan tanggung jawab social), attractiveness (tempat kerja ideal dan sumber daya manusia).
 
Penghargaan IMAC 2017 didasarkan pada survei yang diselenggarakan Frontier Consulting Group bekerjasama dengan Tempo Media Group dengan melibatkan 3.000 responden terdiri dari manajemen perusahaan, investor, jurnalis dan publik. Metode survei dengan face to face dan telephone interview.
 
Dalam menjalankan bisnisnya, AHM didukung jaringan penjualan yaitu 1.785 dealer dimana diantaranya termasuk 10 Big Wing dealer dan 135 Wing dealer, layanan purna jual dari 3.785 bengkel resmi Astra Honda Authorized Service Station (AHASS), dan 4.471 toko suku cadang Honda.
 
AHM juga berupaya terus memberikan kontribusi positif bagi Tanah Air. Konsistensi beragam kegiatan tanggung jawab sosial terus dilakukan melalui empat pilar utama perusahaan, yaitu pendidikan & budaya, lingkungan, kesehatan dan pemberdayaan ekonomi masyarakat.
 
Pembinaan generasi muda bangsa dilakukan melalui program Sekolah Satu Hati, pembinaan siswa berprestasi dalam Astra Honda Motor Best Student, serta membuat Kurikulum Teknik Sepeda Motor (KTSM) Astra Honda yang sampai saat ini telah menjangkau 648 sekolah di 30 provinsi. Melalui KTSM, AHM juga saat ini dipercaya oleh Kementrian Perindustrian (Kemenprin) untuk bersama-sama meningkatkan sumber daya manusia terampil melalui pendidikan kejuruan dan vokasi yang kuat di Tanah Air.
 
Sementara itu pada bidang lingkungan, AHM melakukan pembinaan dan pengembangan Kampong Pro Iklim di area Jakarta dan Jawa Barat. Atas konsistensi program yang telah telah dilaksanakan sejak tahun 2013 ini, AHM telah mendapatkan penghargaan dari Kementerian Lingkungan Hidup pada 2016 lalu.

All New Yamaha X-Ride 125, Bertambah Gagah dan Semakin Irit

Akhirnya PT. Yamaha Indonesia Motor Mfg (YIMM) merilis scooter matic terbaru mereka, All New X-Ride 125. Skutik bergaya adventure ini telah mendapat penyegaran dengan desain baru yang lebih futuristik, dan juga mesin yang lebih powerful, yang tentunya membuat All New X-Ride 125 semakin bertenaga namun tetap semakin irit.



Teknologi blue core yang irit dan ramah lingkungan berkapasitas 125cc dipadukan dengan diasil cylinder dan forget piston, membuat Yamaha semakin percaya diri melepas New X-Ride 125 kepada konsumen. Agar tetap bertenaga namun irit dan tetap terjaga keawetan mesinnya.

Tagline LIVE IN THE ADVENTURE direalisasikan dengan desain terbarunya yang semakin futuristik sebagai skutik bergaya adventure. All New X-Ride 125 dilepas kepasaran dengan harga Rp. 17.250.000,- (OTR Jakarta *harga dapat berubah sewaktu-waktu)

DESAIN SPORTY ADVENTURE​Diciptakan untuk Anda yang berjiwa petualang. Tampil stylish di segala situasi

STANG BERGAYA ADVENTURE​Dengan dimensi lebih lebar, semakin mantap dan kokoh di segala kondisi jalan.

BAGASI LUAS​Menampung lebih banyak barang bawaan di perjalanan

BAN TUBELESS DENGAN TAPAK LEBAR​Lebih gagah dan stabil saat berkendara.

TEKNOLOGI DIASIL CYLINDER & FORGED PISTON​Mesin lebih Ringan, Kuat, dan Awet.

LAMPU LED DENGAN DRL​Kombinasi lampu depan LED & Daytime Running Light dengan image Armored Case membuat tampilan lebih tangguh, stylish, terang dan awet.

LAMPU HAZARD​Untuk memberi tanda dalam situasi darurat (sesuai UU no 22 tahun 2009 peraturan berlalulintas pasal 121 ayat 1)

ECO INDICATORIndikator irit untuk berkendara lebih ekonomis dan aman

SUB-TANK SUSPENSION​Untuk performa berkendara lebih nyaman di berbagai kondisi jalan.

MESIN BLUE CORE 125CC YANG BERTENAGA​Lebih Efisien, Bertenaga, dan Handal

DESAIN JOK BERGAYA ADVENTURE​Jok dengan desain rata memudahkan mengatur posisi duduk serta kombinasi dua warna yang membuatnya tampil lebih stylish.

Sumber : http://www.yamaha-motor.co.id

Berikut spesifikasi All New X-Ride 125

Mesin

  • TIPE MESIN 4 Langkah, 2 Valve SOHC, Berpendingin Angin, Bluecore
  • SUSUNAN SILINDER Cylinder Tunggal
  • DIAMETER X LANGKAH 52,4 x 57,9 mm
  • PERBANDINGAN KOMPRESI 9,5 : 1
  • VOLUME SILINDER 125 cc
  • DAYA MAKSIMUM 7,0 Kw / 8000 rpm
  • TORSI MAKSIMUM 9,6 N.m / 5500 rpm
  • SISTEM STARTER Electric Starter & kick starter
  • SISTEM PELUMASAN Wet sump
  • KAPASITAS OLI MESIN Total : 0,84 L ; Berkala : 0,80 L ; Ganti Filter Oli : 0,80 L
  • SISTEM BAHAN BAKAR Fuel Injection
  • TIPE KOPLING Dry Centrifugal Clucth
  • TIPE TRANSMISI Full Automatic

Dimensi

  • P X L X T (Length x Width x Height) 1860 x 740 x 1070 mm
  • JARAK SUMBU RODA 1260 mm
  • JARAK TERENDAH KE TANAH 135 mm
  • TINGGI TEMPAT DUDUK 760 mm
  • BERAT ISI 98 kg
  • KAPASITAS TANGKI BENSIN 4.2 L

Rangka

  • TIPE RANGKA Underbone
  • SUSPENSI DEPAN Teleskopik
  • BAN DEPAN 80/80-14M/C 43P Tubeless
  • BAN BELAKANG 100/70-14M/C 51P Tubeless
  • REM DEPAN Disc
  • REM BELAKANG Drum
  • SUSPENSI BELAKANG Unit Swing

Kelistrikan

  • SISTEM PENGAPIAN TCI
  • TIPE BATTERY YTZ4V / GTZ4V
  • TIPE BUSI NGK / CRGHSA

Selain Yamaha, Suzuki Juga Perhitungkan Honda Hingga Perpanjang Harga Promo Dan Menghilangkan Keyless


Lama gak nulis, ehh brojolnya bikin judul sepanjang jalan tol.. Begitulah opini ngawur dari Lamik Gemini. Logis juga jikalau kehadiran New Yamaha R15 dan New Vixion series patut diperhitungkan Suzuki sebagai calon kuat kompetitor konsumen Indonesia dalam memilih unit sepeda motor sport 150cc namun, memperpanjang masa promosi harga dan menghilangkan keyless sebagai salah satu fitur andalan mereka sangatlah mengejutkan.
Karena dari spesifikasi mesin, Suzuki sanggup memberi pilihan yang sulit bagi konsumen. Soal desain kembali ke selera masing-masing. Dan harga sebenarnya cukup masuk akal mengingat perbedaan fitur antara New R15 dan GSX R150. Andai masa promo habis dan harga GSX R150 menjadi 30 juta pun, menurut Lamik masih cukup pantas. Lahh ini kok dapat kabar bahwa Suzuki akan menghilangkan fitur keyless? Katanya sihh agar harga tetap direntan 28 juta saat masa promonya habis. Apa karena Suzuki kurang percaya diri? Jawabannya adalah TIDAK menurut Lamik yaa.. Kita jangan terlena akan euforia Yamaha hingga Honda kita lupakan..

Pabrikan sepeda motor dengan logo sayap ini punya modal yang kuat di mesin dan financial dengan bernaung di bawah payung Astra. Terus…sobat masih bingung?? Yukk lihat penjabaran dari opini liar Lamik Gemini.

MESIN

Baik CB150 atau CBR150 current memiliki platform mesin yang sama. DOHC 6 speed, walau diatas kertas mesin yang sekarang memiliki performa dibawah Suzuki dan Yamaha. Namun, basicnya adalah DOHC yang mudah meraih peak power yang mumpuni. 

FINANCIAL

Dengan modal mesin DOHC dan riset dari Honda, bukan tidak mungkin next CBR150 menjadi penantang berat untuk klaim tenaga puncak. Urusan financial tentu adalah hal yang tidak sulit bagi AHM. Kira-kira menurut sobat berapa Horse Power next CBR150? 

Kalau sudah begitu, makin bertambahlah kompetitor kuat bagi Suzuki. Lamik salut dan respect banget dehh sama Suzuki yang mengambil langkah strategi berani, demi terus exist tuk terus bersaing dan memuaskan konsumen setia mereka.

Kalau memang terjadi seperti itu, terima aja dehh.. Karena Suzuki jugalah yang membuat standar baru bagi motor sport 150cc, jadi trend setter tenaga puncak masa kini. Standing applause untuk Suzuki.

See you 🙂